1. DC servó mótor er skipt í bursta og burstalausan mótor.
Burstamótor hefur kosti lítillar kostnaðar, einföldrar uppbyggingar, stórs byrjunartogs, breitt hraðastillingarsvið, auðveld stjórnun, þarfnast viðhalds, en ekki þægilegt viðhald (kolbursti), rafsegultruflanir og umhverfiskröfur.Þess vegna er hægt að nota það í kostnaðarviðkvæmum algengum iðnaðar- og borgaralegum aðstæðum.
Burstalaus mótor er lítill í stærð, léttur í þyngd, stór í framleiðsla, hraður í viðbrögðum, mikill hraði, lítill í tregðu, sléttur í snúningi og stöðugur í tog.Flókin stjórnun, auðvelt að átta sig á greindri, rafræn skiptastilling hennar er sveigjanleg, getur verið ferhyrningsbylgjuskipti eða sinusbylgjuskipti.Viðhaldsfrjáls mótor, mikil afköst, lágt rekstrarhiti, lítil rafsegulgeislun, langur líftími, er hægt að nota í ýmsum umhverfi.
2. Ac servó mótor er einnig burstalaus mótor, sem er skipt í samstillta og ósamstillta mótora.Sem stendur eru samstilltir mótorar almennt notaðir í hreyfistýringu.Mikil tregða, lágur hámarkssnúningshraði og minnkar hratt með auknum krafti.Þannig hentugur fyrir lághraða og sléttan notkun.
3. Snúðurinn inni í servómótornum er varanleg segull og U/V/W þriggja fasa rafmagnið sem stjórnað er af ökumanni myndar rafsegulsvið.Snúningurinn snýst undir áhrifum segulsviðsins og umritari mótorsins sendir merki til ökumanns.Nákvæmni servómótorsins ræðst af nákvæmni kóðara (fjölda lína).
Birtingartími: 13. apríl 2023